廢舊輪胎煉油產物產出率輪胎煉油屬于廢棄資源綜合利用項目，采用微負壓熱裂解工藝處理廢舊輪胎，得到燃料油及炭黑等，實現(xiàn)資源綜合利用，是一項發(fā)展已經比較成熟的技術，也是工信部大力推進的廢舊輪胎綜合利用方式之一，在國內已有上百家廢舊輪胎煉油廠得到環(huán)評審批許可手續(xù)，所以輪胎煉油不是騙人的而是真實存在的，并且隨著近兩年能源緊張局勢的影響，輪胎煉油收益率狂飆，想要從事輪胎煉油生產的投資者也多了起來，就拿利菲爾特商丘分公司來說，目前的訂單已經排到了5月份，可以說很多投資者都在排隊買輪胎煉油設備來煉油。
廢舊輪胎煉油產物產出率
正常情況下，一噸廢輪胎能煉400公斤左右的輪胎油，此外還有350公斤左右的炭黑，120公斤左右的鋼絲和50kg左右的可燃氣，資源回收率在90%以上，是目前廢舊輪胎回收利用主要方式之一。
輪胎煉油出油率受多種因素的影響，輪胎種類、外形尺寸、裂解設備工藝、冷凝效果、燒火師傅熟練程度等。比如：鋼絲胎出油率要大于線胎，因為輪胎煉油主要來自于輪胎中的橡膠成分；把輪胎處理成膠粉膠塊后表面積增加，在廢輪胎煉油設備轉爐內裂解得會更加充分，出油率也相應有所提高；輪胎裂解產生的油氣需要冷卻分離，冷凝效果的好壞直接決定了有多少油從氣態(tài)轉化為液態(tài)；輪胎煉油受溫度影響比較大，一個好的燒火師傅可以更好的把控火候，裂解是否充分，升溫多快，升到多少度合適，全憑燒火師傅的經驗。
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