線路板熱解出油率真空熱解是廢棄PCB在真空或低壓的密閉反應(yīng)器中完成熱解反應(yīng)的技術(shù)，通常使用真空泵保證熱解反應(yīng)器內(nèi)保持負壓的狀態(tài)，使熱解氣體快速排出。由于真空熱解反應(yīng)溫度相對低，且熱解氣體在反應(yīng)器內(nèi)停留時間短，有效限制了反應(yīng)器內(nèi)二次熱解反應(yīng)的發(fā)生，因此產(chǎn)物中熱解油的產(chǎn)率高于常壓惰性熱解技術(shù)。同時，真空負壓氛圍下，熱解氣體產(chǎn)物不易發(fā)生泄露，減少了對大氣環(huán)境的污染。另外，真空熱解產(chǎn)物熱解油中芳香烴成分增大，有利于提高熱解油的辛烷值與熱值。但由于熱解釆用真空裝置，只能依靠外部加熱方式，熱量的傳遞效率較低，并且設(shè)備成本較高。
線路板熱解出油率
熔融鹽可用作熱解反應(yīng)的加熱介質(zhì)。熔融鹽作為一種優(yōu)良的加熱介質(zhì)，與廢PCB完全接觸。提高了傳熱效率，并且熔融鹽能夠吸附熱解過程中產(chǎn)生的HCl、H2S和HBr等物質(zhì)，減少含溴阻燃劑分解產(chǎn)生的有毒有害氣體。熔融鹽是可回收的，并且在熱解過程中不產(chǎn)生二次污染物。
催化熱解是在廢PCB的熱解過程中添加催化劑。催化劑降低了熱解產(chǎn)物中的熱解反應(yīng)溫度和焦炭量。最重要的催化熱解反應(yīng)是催化劑和熱解反應(yīng)物可形成不穩(wěn)定的中間體。在廢棄印刷線路板熱解中，由于物料中含有大量高分子碳氫化合物，因此一般選用過渡金屬氯化物或過渡金屬氧化物作為首選催化劑。使用合適的催化劑可以降低熱解產(chǎn)物中硫的比例。
