還要經(jīng)常檢查潤滑泵郵箱以及機(jī)座的郵箱里面的油量是否足夠，確保潤滑系統(tǒng)的使用可靠，并對運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤滑。對油液過濾網(wǎng)或者填料情況進(jìn)行檢查，若出現(xiàn)堵塞問題，應(yīng)馬上進(jìn)行清洗或更換，留意上邊的油脂是否已經(jīng)被污染或者發(fā)生變質(zhì)問題。如果液壓油的顏色發(fā)生變化或有難聞味道放出，應(yīng)立即進(jìn)行更換。

為了避免水封進(jìn)油，需要優(yōu)化含油廢水處理工藝。在廢輪胎熱裂解煉油過程中，冷凝器中的油水分離器會(huì)產(chǎn)生含油廢水，這些廢水如果處理不當(dāng)，就有可能進(jìn)入水封裝置。因此，要確保油水分離器能夠完全分離油氣中的水分和油分。

可以采用先進(jìn)的油水分離技術(shù)，提高分離效率。例如，增加油水分離的級數(shù)，或者采用新型的油水分離設(shè)備，確保含油廢水能夠得到妥善處理。同時(shí)，對于輸油泵將成品輪胎油通過密閉管道輸送到儲(chǔ)油罐的過程中產(chǎn)生的含油廢水，也要及時(shí)進(jìn)行處理。

對于不凝氣水封后在水封裝置及儲(chǔ)油罐產(chǎn)生的少量含油廢水，可以采用高壓霧化處理后噴入裂解爐燃燒室內(nèi)燃燒的方法，既處理了廢水，又為熱解過程提供了熱量。此外，還可以將含油廢水送入含油廢水處理裝置進(jìn)行霧化處理，或者通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過三級過濾，達(dá)到無害化后，排到專用的蒸發(fā)處理器蒸發(fā)，或者送入MBR污水處理系統(tǒng)集中處理。