3. 油氣冷卻與收集:

裂解產(chǎn)生的油氣混合物被輸送到冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)通常包括多個(gè)階段,如緩沖罐、立式冷凝器和催化塔,通過循環(huán)水或其他冷卻介質(zhì)將油氣冷卻,使之凝結(jié)成液體油。

4. 尾氣回收:

在裂解過程中產(chǎn)生的不凝氣體(尾氣)可以被回收并用于加熱裂解反應(yīng)釜,這是一個(gè)節(jié)能環(huán)保的措施,有助于降低整體能耗。

5. 副產(chǎn)品處理:

炭黑和鋼絲:裂解過程結(jié)束后,反應(yīng)釜內(nèi)的殘留物包括炭黑和輪胎中的金屬鋼絲。這些殘留物需要被分離出來,炭黑可以作為工業(yè)原料銷售,而鋼絲可以回收再利用。

油品提純:提煉出的輪胎油可能需要進(jìn)一步的處理,如脫色、除味和精煉,以提高其質(zhì)量和市場(chǎng)接受度。

輪胎油提煉流程

6. 安全與監(jiān)控:

整個(gè)提煉過程需要嚴(yán)格的安全監(jiān)控,包括電機(jī)狀況檢測(cè)、防止過載和意外啟動(dòng),以及確保有專人監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行,避免事故的發(fā)生。

輪胎油提煉設(shè)備的操作需要專業(yè)人員進(jìn)行,以確保安全和高效。此外,設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)也非常重要,以保持設(shè)備的性能和延長(zhǎng)使用壽命。

提煉出的輪胎油可以用于工業(yè)燃料、重油發(fā)電機(jī)、提煉成非標(biāo)柴油等多種用途,而炭黑和鋼絲也是有價(jià)值的副產(chǎn)品,可以回收利用,從而實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的資源化再利用。

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